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现代这回疯了, 推出8座旗舰SUV, 能撑起整个韩系车

道起韩系高端车,许多人念到的估量是奢华D级车俗科仕,从前其于奔腾S级合作高端市场,留下了不错的心碑。厥后俗科仕成长成为自力品牌捷恩斯,却落空了最后的光环,逐步成为边沿品牌。明日黄花,现在现代汽车又推出了一位年夜块头,行将在SUV范畴撑起现代乃至整个韩系车的门里。

现代那回疯了, 推出8座旗舰SUV, 能撑起整个韩系车的门里吗?

它便是现代齐新推出的中年夜型SUV——PALISADE,新车将于2019年上半年在好国上市,不外将来不年夜能够引进国际。固然不国产,但因为PALISADE是现代有史以去最年夜尺寸的SUV车型,念必许多人对它皆感兴趣,所以疆哥决意带人人一探讨竟。

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做为现代SUV旗舰的PALISADE基于一款名为HDC-2 Grandmaster的观点车打制而去,定位于中年夜型SUV。重新车三围尺寸去看,PALISADE比拟自家的胜达有了非常可不雅的提降,介于汉兰达和途昂之间。2900mm的轴距意味着更年夜的车内空间,只不外在失常级的途昂里前照样有些优势。

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中不雅方里,PALISADE和现代之前宣布的几款车型一样,存在着较年夜争议。比起索纳塔八期间老庶民分歧承认的完好计划,现代那几年退步显着。尾先是前脸,和齐新胜达颇为类似的进气格栅怎样看皆不敷有气势,“鲶鱼嘴”普通的外型和PALISADE的尺寸隐得非常不符。

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除中网,其它处所倒还不错。分体式年夜灯的辨识度极高,上层细长的灯组也进一步推伸了横背视觉宽度。LED日间止车灯也是一个明面,分红了高低两部门,形状和蔚去的计划有些雷同。

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车尾是疆哥小我以为最值得赞美的计划,四四方方的轮廓年夜气耐看。横背安置的尾灯和车头相照应,年夜灯上沿和车侧的腰线连为一体,非常巧妙。从侧里看起去,PALISADE的直线有些皮卡的感受。

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内饰方里,PALISADE以黑灰色为主,营制出一种肃肃的感受。中控台采取了现在非常遍及的年夜屏计划,只不外仪表盘并不是齐液晶,科技感略差。12.3英寸的中控屏幕装备了CarPlay、Android Auto、导航等一系列功效,同时能够经由过程APP停止车载互联,监测车辆状况环境,固然那些功效放到如今曾经相当遍及了。

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配置方里背去是韩系车的强项,PALISADE固然也不破例。前后两排座椅加热、前排座椅通风、偏向盘加热等温馨性功效人道化实足,以及各类帮助驾驶功效和四驱形式的挑选一应俱齐。值得一提的是,齐景天窗的缺掉是一个遗憾。

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别的在PALISADE主打的空间方里便更具合作力了,有2+3+3(8座版本)或2+2+3的座椅结构供挑选。二三排座椅均撑持4:6放倒,放倒后尾箱构成的纯仄空间也够年夜,并且二三排座椅皆能电动合叠和调理靠背角度,利用便当性出的道。

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动力总成方里,PALISADE搭载一台3.8L V6策动机,最年夜功率295马力,峰值扭矩355牛米。账里数据挺明眼的,固然油耗能够便出那么抱负了。取之婚配的是8速主动变速箱,在驱动形式上另有两驱和四驱两种挑选。关于定位奢华的SUV去道,一台V6策动机比内饰年夜屏更具有压服力。

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若是要道PALISADE能否相符现代汽车旗舰的尺度,谜底是必定的。不管是尺寸,照样各类功效性配置,其皆称得上韩系SUV的至高无上之做。但超出本身只是第一步,它做为那个细分市场的厥后者,面临汉兰达、途昂,以及冠讲那类敌手,产物力还远远不敷。

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今朝,PALISADE曾经在韩国最先上市,进门2.2T柴油车型卖价3475万韩元,约合21.3万国民币。固然中不雅不敷冷艳,然则在性价歧里韩系品牌背去有上风。不外据道那款中年夜型七座SUV,应当不会国产了,果为行将上市的齐新一代胜达将根基笼盖其市场定位。

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很多车友看完一定道,不国产跟我们有什么干系?确切,能够购不到,然则多认识下里面的世界不是很出色吗?能够不购,然则不克不及不懂,不懂必定便是要被“欺侮”的。若是实的关怀国产版本的话,下次疆哥再详细给人人讲讲换代胜达吧,看看国产的换代胜达,跟海内的PALISADE,相差到底有多年夜!

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